Kezdtem a közönséges szivattyúk átalakításával és folytattam a gyári áramoltatók tuningolásával. Ez a cikk is, úgy mint az elõzõ azokhoz szól, akik hajlandóak egy kicsit dolgozni, annak érdekében, hogy az áramszámlájuk csökkenjen.
Ezúttal megosztanám veletek egy olyan áramoltató-átalakítás tapasztalatát, amire a gyártó cég ügyvezetõje is felfigyelt ezelõtt másfél évvel és azóta szinte napi szinte cserélünk eszmét különbözõ szivattyúk, áramoltatók tekintetében. Nos mirõl is van szó?
A Seio nevû (Európában többnyire Marea Stream néven forgalmazott) áramoltatót 1-2 órás munkával és párszáz forint ráfordítással könnyedén át lehet alakítani úgy, hogy a teljesítménye minimum a duplájára nõ és csökken az áramfelvétele 10%-al!
Ennek a típusnak az a jó tulajdonsága, hogy hosszú a kerámiatengelye, így lehetõség nyílik arra, hogy egy hajócsavarral helyettesíthessük az eredeti rotor turbináját. 
A hozzávaló hajócsavar pontos kiválasztása azért fontos, mert 230V-os szinkronmotorról van szó, ami véletlenszerûen indul forogni jobbra vagy balra. Mivel a hajócsavarnak csak egyik forgási iránya hasznos, meg kell oldani a rossz irányban való forgás megakadályozását. Ennek a problémának az a megoldása, hogy a hajócsavar elõtt maradnia kell 2-3 mm-nek ahhoz, hogy a tengelyen hosszirányban csúszhasson a teljes forgórész. Amikor jó irányban indul, akkor minden rendben, de amikor rossz irányban indul, akkor elõre csusszan a teljes forgórész és beleütközik a 2-3 mm-re található kiömlõnyílás rácsába. Elõször ezt egy gumi O-gyûrûvel védtem, de rájöttem, hogy felesleges így még egyszerûbb az egész. Mivel az áramoltatott vízmennyiség sokkal nagyobb mint eredetileg, ezért szükség van a beszívónyílások meghosszabbítására kb. a duplájára. Ezt egy tûreszelõvel vagy egy Dremmel-el megoldható.
Tehát amire szükség van:
saltaqua 2007. március 11.
